German Didara China Price Monotube Damping adijositabulu coilover
Orukọ apakan | Coiloverni Auto mọnamọna Absorber |
dada Itoju | Aso lulú / Chromed |
Dada Awọ | Pupa / Golden / Blue / Black / Blue / Black, bi ibeere alabara. |
Awọn ohun elo | BMW E46 tabi ọkọ ayọkẹlẹ miiran |
adijositabulu | Damping adijositabulu, Giga adijositabulu, ati Silinda Adijositabulu |
Iṣakoso didara | Waiye nipasẹ ISO9001 / TS16949: 2002 |
Iṣakojọpọ | Apoti Awọ Inu, Apoti Apoti-Standard Apoti |
Onibara Logo Print | Bẹẹni, Titẹ Logo lori apoti Awọ / lori Ara mọnamọna mejeeji wa |
Iṣẹ | OEM |
Atilẹyin ọja | Atilẹyin ọdun 1 fun eyikeyi abawọn iṣelọpọ |
Iwọn: | 2 nkan iwaju + 2 ege ru |
Giga adijositabulu | Bẹẹni |
Damper | adijositabulu Damper |
Adijositabulu camber awo | Bẹẹni |
Ẹya ara ẹrọ | -Ọpọlọpọ irinše ti wa ni ṣe lati 6063 aluminiomu pẹlu T6 fun pọ líle - awọn anfani pẹlu agbara to dara julọ, ati aluminiomu ṣe iranlọwọ lati jẹ ki iwuwo dinku. |
Orisun iṣẹ ṣiṣe Hi Tensile - Labẹ awọn akoko 600,000 nigbagbogbo ṣe idanwo, iparun orisun omi ko kere ju 0.04%. Pẹlupẹlu, itọju dada pataki ni lati mu ilọsiwaju ati iṣẹ ṣiṣe dara si. | |
-Gbogbo awọn ifibọ wa pẹlu awọn bata orunkun roba ti o ni ibamu lati daabobo ọririn ati jẹ mimọ. | |
Ọna iyara ati ti ifarada lati ṣe igbesoke irisi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni irọrun. | |
- Irọri Ball Mount pẹlu ohun iyipo | |
- Awọn igbo urethane Poly (Nigbati o ba wulo) | |
– Power Bo Damper Ara | |
Igbẹhin Epo lo ami ami iyasọtọ olokiki olokiki -NOK, iṣẹ ṣiṣe lilẹ to dara, igbesi aye ga to 2000000 tabi diẹ sii | |
-Piston Rod Digi itọju dada, Chrome lile palara, ṣe awọn fifẹ agbara ati compressive agbara loke 800 Mpa |
Awọn anfani ati awọn aila-nfani ti atunṣe coilover
Anfani:
1. Coilover le larọwọto ṣatunṣe giga ti mọnamọna mọnamọna ati iwọn ti agbara damping ti inu, eyiti o le jẹ ki ọkọ naa yipada sẹhin ati siwaju ni awọn ofin ti giga ti ọkọ ati lile ti idadoro, eyiti o ni giga julọ. playability ati irọrun.
2. Ti a bawe pẹlu ifasilẹ mọnamọna pneumatic, coilover tun ni awọn anfani ti ọna ti o rọrun ati iwapọ;ati anfani igbẹkẹle ti jijẹ ipilẹ ni ominira lati kikọlu ayika.
Ipalara:
1. Nigba ti o ba de si ọkọ iyipada, o yoo besikale mudani diẹ ninu awọn ailewu oran.Bi fun coilover ti a ṣe atunṣe, ti didara ọja ko ba le ṣe iṣeduro, tabi ilana apejọ ti a ṣe atunṣe ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere, lẹhinna ewu ailewu nla yoo wa.
2. Ti a fiwera pẹlu apaniyan pneumatic, atunṣe giga ti coilover le ṣe apejuwe bi abawọn ti o tobi julọ.Nitori aropin ti ọna ifasilẹ mọnamọna, atunṣe ti coilover nilo lati ṣajọpọ gbogbo ohun mimu mọnamọna lati inu ọkọ.Ni akoko kanna, nọmba nla ti awọn irinṣẹ pataki ni a nilo ni gbogbo ilana.
Bii o ṣe le ṣatunṣe coilover lati ni itunu
Nipa itunu ti awọn ehin yiyi, a ni pataki ṣatunṣe agbara rirọ.
Awọn ti o ga awọn damping, awọn buru ni itunu, ṣugbọn awọn dara awọn oniwe-support fun awọn ọkọ, eyi ti o le pade awọn aini ti intense awakọ;isalẹ awọn damping, awọn dara awọn itunu, ṣugbọn awọn oniwe-support fun awọn ọkọ yoo yi accordingly.Iyato.
Ni gbogbogbo, bọtini kan wa lati ṣatunṣe agbara ọririn loke coilover.Nipa titan-ọ̀nà aago ati kọkọrọ aago, a le nirọrun ṣatunṣe rirọ ati lile rẹ.Bi o ṣe jẹ pe atunṣe jẹ itunu, o da lori iriri gangan ti awọn oniwun.
Coilover ti a ṣe nipasẹ Max Auto lo ọpá piston ti o ṣofo chrome plating, lati rii daju pe agbara didimu duro.
O lo orisun omi iṣẹ agbara giga - Labẹ awọn akoko 600,000 nigbagbogbo ṣe idanwo, iparu orisun omi ko kere ju 0.04%.
Igbẹhin Epo lo ami ami iyasọtọ olokiki olokiki -NOK, iṣẹ lilẹ to dara, igbesi aye ga to 2000000 tabi diẹ sii.
A pese warrenty ọdun 1, laarin ọdun 1 lẹhin tita, ti eyikeyi didara ba wa fun apẹẹrẹ epo jo, a yoo pese apakan rọpo fun ọfẹ.