German Didara China Price Monotube Damping adijositabulu coilover

Apejuwe kukuru:

Awọn coilover le larọwọto ṣatunṣe giga ti mọnamọna imudani ati iwọn ti agbara damping ti inu, eyiti o le jẹ ki ọkọ naa yipada sẹhin ati siwaju ni awọn ofin ti giga ti ọkọ ati lile ti idadoro, eyiti o ni agbara pupọ ga julọ ati irọrun.


Alaye ọja

ọja Tags

Orukọ apakan Coiloverni Auto mọnamọna Absorber
dada Itoju Aso lulú / Chromed
Dada Awọ Pupa / Golden / Blue / Black / Blue / Black, bi ibeere alabara.
Awọn ohun elo BMW E46 tabi ọkọ ayọkẹlẹ miiran
adijositabulu Damping adijositabulu, Giga adijositabulu, ati Silinda Adijositabulu
Iṣakoso didara Waiye nipasẹ ISO9001 / TS16949: 2002
Iṣakojọpọ Apoti Awọ Inu, Apoti Apoti-Standard Apoti
Onibara Logo Print Bẹẹni, Titẹ Logo lori apoti Awọ / lori Ara mọnamọna mejeeji wa
Iṣẹ OEM
Atilẹyin ọja Atilẹyin ọdun 1 fun eyikeyi abawọn iṣelọpọ
Iwọn: 2 nkan iwaju + 2 ege ru
Giga adijositabulu Bẹẹni
Damper adijositabulu Damper
Adijositabulu camber awo Bẹẹni
Ẹya ara ẹrọ -Ọpọlọpọ irinše ti wa ni ṣe lati 6063 aluminiomu pẹlu T6 fun pọ líle
- awọn anfani pẹlu agbara to dara julọ, ati aluminiomu ṣe iranlọwọ lati jẹ ki iwuwo dinku.
Orisun iṣẹ ṣiṣe Hi Tensile - Labẹ awọn akoko 600,000 nigbagbogbo ṣe idanwo, iparun orisun omi ko kere ju 0.04%.
Pẹlupẹlu, itọju dada pataki ni lati mu ilọsiwaju ati iṣẹ ṣiṣe dara si.
-Gbogbo awọn ifibọ wa pẹlu awọn bata orunkun roba ti o ni ibamu lati daabobo ọririn ati jẹ mimọ.
Ọna iyara ati ti ifarada lati ṣe igbesoke irisi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni irọrun.
- Irọri Ball Mount pẹlu ohun iyipo
- Awọn igbo urethane Poly (Nigbati o ba wulo)
– Power Bo Damper Ara
Igbẹhin Epo lo ami ami iyasọtọ olokiki olokiki -NOK, iṣẹ ṣiṣe lilẹ to dara, igbesi aye ga to 2000000 tabi diẹ sii
-Piston Rod Digi itọju dada, Chrome lile palara, ṣe awọn fifẹ agbara ati compressive agbara loke 800 Mpa

Awọn anfani ati awọn aila-nfani ti atunṣe coilover

Anfani:
1. Coilover le larọwọto ṣatunṣe giga ti mọnamọna mọnamọna ati iwọn ti agbara damping ti inu, eyiti o le jẹ ki ọkọ naa yipada sẹhin ati siwaju ni awọn ofin ti giga ti ọkọ ati lile ti idadoro, eyiti o ni giga julọ. playability ati irọrun.
2. Ti a bawe pẹlu ifasilẹ mọnamọna pneumatic, coilover tun ni awọn anfani ti ọna ti o rọrun ati iwapọ;ati anfani igbẹkẹle ti jijẹ ipilẹ ni ominira lati kikọlu ayika.

Ipalara:
1. Nigba ti o ba de si ọkọ iyipada, o yoo besikale mudani diẹ ninu awọn ailewu oran.Bi fun coilover ti a ṣe atunṣe, ti didara ọja ko ba le ṣe iṣeduro, tabi ilana apejọ ti a ṣe atunṣe ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere, lẹhinna ewu ailewu nla yoo wa.
2. Ti a fiwera pẹlu apaniyan pneumatic, atunṣe giga ti coilover le ṣe apejuwe bi abawọn ti o tobi julọ.Nitori aropin ti ọna ifasilẹ mọnamọna, atunṣe ti coilover nilo lati ṣajọpọ gbogbo ohun mimu mọnamọna lati inu ọkọ.Ni akoko kanna, nọmba nla ti awọn irinṣẹ pataki ni a nilo ni gbogbo ilana.

Bii o ṣe le ṣatunṣe coilover lati ni itunu

Nipa itunu ti awọn ehin yiyi, a ni pataki ṣatunṣe agbara rirọ.
Awọn ti o ga awọn damping, awọn buru ni itunu, ṣugbọn awọn dara awọn oniwe-support fun awọn ọkọ, eyi ti o le pade awọn aini ti intense awakọ;isalẹ awọn damping, awọn dara awọn itunu, ṣugbọn awọn oniwe-support fun awọn ọkọ yoo yi accordingly.Iyato.
Ni gbogbogbo, bọtini kan wa lati ṣatunṣe agbara ọririn loke coilover.Nipa titan-ọ̀nà aago ati kọkọrọ aago, a le nirọrun ṣatunṣe rirọ ati lile rẹ.Bi o ṣe jẹ pe atunṣe jẹ itunu, o da lori iriri gangan ti awọn oniwun.

Coilover ti a ṣe nipasẹ Max Auto lo ọpá piston ti o ṣofo chrome plating, lati rii daju pe agbara didimu duro.
O lo orisun omi iṣẹ agbara giga - Labẹ awọn akoko 600,000 nigbagbogbo ṣe idanwo, iparu orisun omi ko kere ju 0.04%.
Igbẹhin Epo lo ami ami iyasọtọ olokiki olokiki -NOK, iṣẹ lilẹ to dara, igbesi aye ga to 2000000 tabi diẹ sii.

A pese warrenty ọdun 1, laarin ọdun 1 lẹhin tita, ti eyikeyi didara ba wa fun apẹẹrẹ epo jo, a yoo pese apakan rọpo fun ọfẹ.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa