Yatọ si orisi ti mọnamọna absorber -coilover

Lilo ọja

Lati mu attenuation ti fireemu ati awọn gbigbọn ara lati mu imudara (itura) ti ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si, a ti fi awọn apẹja mọnamọna sinu eto idadoro ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ilana ti o npa-mọnamọna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ ti awọn orisun omi ati awọn ohun ti nmu mọnamọna.Awọn ohun mimu ikọlu ko lo lati ṣe atilẹyin iwuwo ti ara, ṣugbọn a lo lati dinku mọnamọna ti agbesoke orisun omi lẹhin gbigba mọnamọna ati lati fa agbara ipa ipa ọna.Awọn orisun omi ṣe ipa kan ninu awọn mọnamọna timutimu, titan “mọnamọna agbara nla” sinu “agbara kekere awọn ipa pupọ”, lakoko ti awọn olumu mọnamọna dinku “agbara kekere awọn ipaya lọpọlọpọ”.Ti o ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti apaniyan mọnamọna ti ṣubu, o le ni iriri ọkọ ayọkẹlẹ ti o nwaye nipasẹ gbogbo iho ati awọn ipa-lẹhin ti awọn oke ati isalẹ, eyi ti a lo lati dinku agbesoke yii.Laisi awọn mọnamọna absorber, awọn orisun omi ká rebound yoo wa ko le dari, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe awọn pataki agbesoke nigbati o ba pade ti o ni inira opopona roboto, ati awọn isonu ti taya bere si ati traceability nitori awọn mọnamọna ti awọn orisun omi si oke ati isalẹ awọn tẹ.

iroyin03 (2)

Isọri ọja

Pin nipasẹ ohun elo
Lati igun ti iṣelọpọ awọn ohun elo ọririn, awọn ifapa mọnamọna jẹ hydraulic ni akọkọ ati inflatable, iyipada damping damper kan wa.

Epo eefun
Awọn ohun mimu mọnamọna hydraulic jẹ lilo pupọ ni awọn eto idadoro adaṣe.Ilana naa ni pe nigbati fireemu ati axle ba lọ sẹhin ati siwaju ati pe piston naa n gbe sẹhin ati siwaju ninu tube ti silinda ti apaniyan mọnamọna, omi ti o wa ninu ile ti o nmu mọnamọna n ṣàn leralera nipasẹ diẹ ninu awọn pores dín sinu iho inu.Ni aaye yii, ija laarin omi ati ogiri inu ati ija inu ti molikula olomi ṣe agbara didimu lori gbigbọn.

Inflatable (Gasi nkún)
Awọn ifasimu mọnamọna inflatable jẹ iru tuntun ti awọn ifasimu mọnamọna ti o dagbasoke lati awọn ọdun 1960.Ẹya naa jẹ ẹya nipasẹ piston lilefoofo ni apa isalẹ ti agba silinda, eyiti o kun fun nitrogen ti o ni agbara-giga ni iyẹwu ti o ni afẹfẹ ti a ṣẹda ni opin kan ti piston lilefoofo ati silinda O-seal pẹlu apakan nla kan jẹ ti a gbe sori pisitini lilefoofo, eyiti o ya epo patapata kuro ninu gaasi.Piston ti n ṣiṣẹ ti wa ni ibamu pẹlu titẹkuro ati awọn falifu itẹsiwaju ti o yipada agbegbe agbegbe agbelebu ti o da lori iyara gbigbe.Nigbati awọn kẹkẹ agbesoke si oke ati isalẹ, awọn mọnamọna absorber ṣiṣẹ pistons ṣe reciprocating išipopada ninu ito, nfa a iyato ninu epo titẹ laarin awọn oke ati isalẹ cavities ti awọn pistons ṣiṣẹ, ati awọn titẹ epo Titari awọn funmorawon àtọwọdá ati awọn itẹsiwaju àtọwọdá pada. ati siwaju.Nitori awọn àtọwọdá fun wa kan ti o tobi damping agbara lori awọn titẹ epo, awọn gbigbọn ibajẹ.

 iroyin03 (3)

Pin nipasẹ igbekale

Ilana ti ohun ti nmu mọnamọna jẹ ọpa piston ti a fi sii sinu tubewith pistons, eyiti o kún fun epo.Pisitini ni awọn ihò fifun ti o gba epo laaye ni awọn ẹya meji ti aaye ti o yapa nipasẹ piston lati ṣe iranlowo fun ara wọn.Damping ti wa ni produced nigbati viscous epo gba nipasẹ awọn finasi iho, awọn kere awọn finasi iho, ti o tobi awọn damping agbara, ti o tobi awọn iki ti awọn epo, ti o tobi awọn damping agbara.Ti iwọn fifun naa ko ba yipada, nigbati apaniyan mọnamọna ba n ṣiṣẹ ni iyara, damping lori-apejọ awọn ipa lori gbigba awọn ipaya.Nitorina, a ti ṣeto àtọwọdá reed ti o ni apẹrẹ disiki ni iṣan ti iho fifun, ati nigbati titẹ naa ba pọ sii, a ti ṣii àtọwọdá si oke, šiši iho fifun ni o tobi ati idinku ti dinku.Nitori pisitini naa wa ni iṣipopada ọna meji, awọn falifu reed ti fi sori ẹrọ ni ẹgbẹ mejeeji ti piston, ti a npe ni awọn falifu funmorawon ati awọn falifu itẹsiwaju, lẹsẹsẹ.
Gẹgẹbi eto rẹ, a ti pin damper si ẹyọkan ati awọn agba meji.O le tun pin si: 1. .Mono tube air titẹ damper;Double-tube epo titẹ damper;Twin tube epo ati gaasi mọnamọna absorber

Twin tube
Ntọka si awọn mọnamọna absorber ni o ni meji gbọrọ inu ati ita, awọn piston ni akojọpọ silinda ronu, nitori ti awọn pisitini opa sinu ati ki o jade, awọn iwọn didun ti epo ni akojọpọ silinda posi ati isunki, ki nipasẹ awọn paṣipaarọ pẹlu awọn lode tube lati ṣetọju iwọntunwọnsi ti epo ni agba inu.Nitorinaa, awọn falifu mẹrin yẹ ki o wa ninu ọgbẹ tube twin, iyẹn ni, ni afikun si awọn falifu meji ti o wa lori piston ti a mẹnuba loke, àtọwọdá kaakiri tun wa ati àtọwọdá biinu ti a fi sori ẹrọ laarin awọn silinda inu ati ita lati pari paṣipaarọ naa.

Mono tube

iroyin03 (4)
Akawe pẹlu awọn binocular iru, awọn mono tube damper ni o rọrun ni be ati ki o din awọn nọmba ti àtọwọdá awọn ọna šiše.O ti ni ibamu pẹlu pisitini lilefoofo ni apa isalẹ ti tube silinda (eyiti a npe ni lilefoofo tumọ si pe ko si ọpa piston lati ṣakoso išipopada rẹ) ati pe o ṣe iyẹwu afẹfẹ labẹ piston lilefoofo ti o kun fun nitrogen titẹ-giga.Iyipada ni ipele omi ti o ṣẹlẹ nipasẹ ọpá pisitini ti nwọle ati jade kuro ni omi ti a mẹnuba loke ti wa ni imudọgba laifọwọyi nipasẹ pisitini lilefoofo.Ni afikun si awọn ifasimu mọnamọna meji ti a ṣalaye loke, awọn dampers adijositabulu resistance wa.O ayipada awọn iwọn ti awọn finasi iho nipasẹ ita isẹ.Ọkọ ayọkẹlẹ to ṣẹṣẹ julọ ti lo ohun imudani-mọnamọna ti iṣakoso ti itanna bi ẹrọ boṣewa lati rii ipo awakọ nipasẹ awọn sensọ, ati kọnputa naa ṣe iṣiro agbara riru ti o dara julọ, ti o ngbanilaaye ẹrọ didimu lori ohun mimu mọnamọna lati ṣiṣẹ laifọwọyi.

Awọn mọnamọna absorber ṣe nipasẹ Max Auto , pẹlu epo iru ati gaasi iru , twintube ati mono tube , o ti a ti ta ni opolopo si gbogbo agbala aye , pẹlu USA , EUROPE , Africa , Mid-East , South Asia ati South America .
Awọn ọdun aipẹ Max ṣe agbekalẹ lẹsẹsẹ ti imudani mọnamọna ti a ṣe atunṣe, adijositabulu damping, pẹlu monotube, ti a tun pe ni coilover a ni igberaga ti ni idiyele to dara lori agbaye, a ṣe OEM fun ami iyasọtọ olokiki kan.

iroyin03 (1)


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-26-2021